2025 年 3 月 26 日，广汽本田开辟区新动力工场落成暨首款纯电车型 P7 下线庆典在广州举办。这一日历的采选颇具深意—— 26 年前的团结天，第一台国产雅大驾线，开启了广汽本田在中国中高端燃油车阛阓的黄金时间；26 年后，纯电 SUV P7 的落地，象征着这家合股车企追究跨入"智电前锋"的新纪元。

广汽本田 P7 在开辟区新动力工场下线

在"双碳"方针运行下，中国新动力汽车阛阓正以年均超 30% 的增速狂飙，2024 年新动力乘用车浸透率达 45%。然则，这一赛谈却被比亚迪、特斯拉为代表的自主与新势力车企主导。因为在电动化时间，合股车企的"大象回身"既要应付原土品牌在智能化与资本甩手上的碾压，又需均衡环球时间标准与中国阛阓需求之间的冲突，广汽本田则通过"环球制造体系 + 中邦原土创新"的交融，冲突了时间单向依赖。

而面对中国新动力阛阓价钱内卷与高端化心焦并存的结构性矛盾，广汽本田试图以"时间升级—产物创新—生态整合"的闭环逻辑解围，以数智化与零碳化重构制造体系，以场景化价值穿透用户痛点，最终构建生态级竞争力，打造"第二增长弧线"。

时间升级与品性传承的双重引擎

广汽本田"第二增长弧线"的中枢在于依托新工场的智造才能与品性积淀，打造互异化产物价值，最终构建生态级竞争力。一组数据解释广汽本田新动力工场有这个实力：总投资 35 亿元、年产能 12 万辆，调和了 30 多项环球跳跃、50 多项国内跳跃、近 60 项 Honda 环球初次利用的时间工艺。

广汽本田将 26 年造车告诫升沉为"工艺数据库"，并与智能化建造深度耦合。也耕种了广汽本田新动力工场两大维度的竞争力：数智化制造的成果重构与零碳化实践的资本立异。在数智化层面，全历程 RFID 时间隐蔽，集成坐蓐过程的上万个数据，收场从冲压到总装的全人命周期品性追想。

焊装车间收场焊合 100% 自动化

冲压车间收受全伺服坐蓐线，最快 3.75 秒坐蓐一个 / 一双冲压零件，零件坐蓐完成后由机器东谈主完成 100% 自动装箱；焊装车间收场焊合 100% 自动化，并利用行业突破性的焊合 AI 检测，相配于为汽车"拍 CT "，360 ° 无死角透视车身，确保车身焊点 100% 及格。

涂装车间收受行业先进的定量机和喷枪系统收场 100% 全车自动涂胶，联接视觉定位系统，打胶精度达到 0.5mm；总装车间收受高端智造安装工艺，举座自动化率近 30%，达到国内汽车行业总装水平近 3 倍，导入多项行业内领先创举的高效自动化方法，如机器东谈主集约阵列无东谈主化全自动分装线、高精度三维视觉定位等先进安装工艺，让各式零部件被精确地拼装在一齐。

开辟区新动力工场收场"投产即零碳"

零碳实践则再行界说绿色智造的行业标准。广汽本田开辟区新动力工场收场了"投产即零碳"，在原材料上收受低 VOCs 双组份清漆涂料，车身涂装 100% 用绿色低蒸发性涂料，坐蓐工艺则收受锆化薄膜前处理工艺、AGV 换纸盒干式喷房，透彻摈斥废水废渣废气。同期，导入灵敏动力管制系统，敷设 22MW 光伏发电系统等普及动力成果。这种将环境效益前置到坐蓐源泉的作念法，开辟了绿色制造的新旅途。

P7 的"场景化价值"与制造协同

而基于新工场的品性传承和智造升级，广汽本田 P7 以用户信得过场景需求为导向，休止参数内卷的逻辑，将本田 60 年后驱驾趣积淀与智电时间深度交融，打造了"不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙"八大功能价值，直击行业机敏矛盾，再行界说电动时间新驾趣。

现时行业多量濒临电板能量密度普及与热失控风险的矛盾，P7 利用宁德时间和 Honda 高标准定制的 90 度高能量密度三元锂大电板，不仅续航才能出色，还收受 12000 吨一体化压铸铝锻造 IPU 壳体，碰撞安全性能远超行业标准。同期，电板包上盖板材料选用高阻燃、高强度 SMC 复合材料，进一步增强耐热性和耐冲击性能；电板包底部设有专属下盖板，有用防护路面石子或闭塞物对电板包的毁伤。

P7 外不雅具有更高质感与耐用性

针对好多用户记挂新动力车作念工纰漏的问题，广汽本田 P7 用材尽显匠心，车身收受全认识铝锌涂层防腐防锈，搭配高耐烦抓久透亮 2K 清漆工艺，比拟传统 1K 清漆，漆膜厚普及 50%、漆面平滑度普及 57.8%，流平性更佳，耐酸性普及 97%，耐擦伤性普及 28%。

在高品性制造之上，更有全认识的智能安全看护，广汽本田将 Honda 环球告诫与中邦原土创新才能交融，处分了智能与驾趣割裂的行业矛盾。P7 的 Honda SENSING 360+ 智驾系统新增了 Honda CoPilot Pro 智驾缓助系统高速领航缓助、驾驶员颠倒应付系统、开门碰撞预警 3 大升级点。从 L2+ 级驾驶缓助到 DMS 驾驶员监测，再到智能停车缓助，通过硬件与算法的深度交融，带来东谈主性化、智能化的宽解出行体验。

广汽本田 P7 荣获 2024 年 CCB 中国十佳车身

更值得一提的是，P7 收受新开辟的本田云驰智能高效纯电 W 架构，在电动化变革中依然保抓着广汽本田对历久品性一贯的绝顶，出厂前 400 多项动静态检测，超 150 万公里顶点测试，让用户无须记挂车辆撂挑子；车身高强度钢占比高达 68%，扭转刚度达到 4 万牛 · 米 / 度，标配 13 个安全气囊，处分安用心焦；搭载智能电子外后视镜、利用科大讯飞决策的 Honda Connect 4.0 智能 AI 语音助手，给用户最实用的智能科技；前排双头枕 BOSE 音响、27 种 AI 灵敏灯语、EV 专用静音胎等树立给以用户最切实的豪华品性。

行为"蕴新智远"企业计谋落地的中枢撑抓，广汽本田新动力工场通过环球顶尖制造时间与中邦原土化创新告诫的深度交融，再行界说了新动力汽车智造的时间生态，并以"数智化"与"零碳化"双轮运行构建起行业新标杆。陪同 P7 下线，也让业界看到开云「中国」Kaiyun官网登录入口，坚抓长久主义，将品性积淀、供应链管制、限制效应等制造上风升沉为智电时间的"新壁垒"，广汽本田创造出全新的造车生态，也曾成为其"第二增长弧线"。而这种以体系化才能构建的生态级护城河，也为中国汽车产业提供了一条可复制的转型范式。