5月20日，由中铁六局承建的江门市新会区G240国谈启超纯正改建工程传来喜讯。自4月着手袪除以来，方法团队继承分段袪除工艺，已完成原双向四车谈病害纯正结构的三分之一袪除量，标志着工程追究参预“结构焕新”关键阶段。

本次袪除以“精确拆旧”与“绿色施工”为中枢。通过雾炮机与高压水幕协同降尘，已毕扬尘管控达标率100%；继承分时段机械切割及撤废工艺，将施工噪声严格舍弃在65分贝内；夜间增设LED智能警示灯与动态导流标线，确保通行安全。

施工经由中，方法部继承分段切割与机械撤废工艺，幸免对邻近开辟及管线形成扰动。为应付原纯正结构病害风险，邀请省级桥梁纯正巨匠团队开展现场踏勘，对23处缝隙、渗水滴进行三维激光扫描瑰丽，制定“一患一策”处理决策。针对缝隙宽度超5mm的危重区域，继承型钢相沿加固与局部注浆工艺，同步预埋智能排水管谈，确保新纯正防洪法子耕种至50年一遇，可抗拒特大暴雨冲击。

启超纯正自1999年建成以来，遥远承担着区域交通骨干谈功能，但因年久失修导致路面开裂、侧墙渗水、截水沟淤塞等病害频发，排水不畅激刊行车震撼，且原设想时速60km与干线80km严重不匹配，岑岭期车流拥挤率达40%，成为制约珠江西岸交通的“卡脖子”工程。这次改建工程缱绻袪除原纯正结构后，新建双向六车谈下千里式纯正（钳口段120米+掀开段350米），设想时速耕种至80km，通行能力较原纯正耕种150%，展望2026年底全线通车后，将串联江门大路、中开高速等干线，形成默契珠江西岸的“1小时经济圈”，为粤港澳大湾区交通聚积注入新动能。

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