这个故事要从1988年提及，来自德国的Gunther鸳侣驾驶他们有趣的奔突大G开启了环球之旅。经过26年、游历215个国度、行程接近90万公里之后开云「中国」Kaiyun官网登录入口，传奇旅程终于在2014年圆满完成。而为了反馈这段不庸碌的旅程，奔突也在2014举办了“寰宇即征程”的大型品牌行动，到今天还是10年。这个行动也成为国内最棒的远程驾驶行动，莫得之一，它是奔突最迫切的、大都媒体和车主最向往的年度盛事。而本年新疆的驾驶道路，也与往时Gunther鸳侣游走新疆的道路基本重合，让咱们一都再次启程，致意这段传奇之旅。每一天除了不同业程和表象以外，咱们还会更换不同座驾，完好地感受奔突SUV家眷的魔力。

阿克苏市位于塔里木河上游，维吾尔语意为“白水城”，古为秦汉之际西域三十六国的姑墨、温宿两国属地，是古丝绸之路上的迫切驿站，亦然龟兹文化和多浪文化的发祥地，素有“塞外江南”之好意思誉。

咱们晚间的行动就在的地标建筑姑墨亭举行，电动大G也在这里高大亮相，虽然还有当地特产的阿克苏和新疆跳舞。咱们将用4天的时辰去往天山托木尔大峡谷、喀什、塔县，完成一段精彩的探寻之旅。虽然，一齐上也会感受包括电动大G在内的奔突SUV家眷，真所谓：见寰宇、赴征程。

驾驶车型

电动大G

天山托木尔大峡谷是天山南北畛域最大、好意思学价值最高的红层峡谷，被誉为“峡谷之王”，亦然天山托木尔全国当然遗产已缔造的景不雅柬帖。大峡谷东西长约25公里，南北宽约20公里，由3条呈“川”字型的主谷和12条支谷、上百条小支谷组成。它的造成大要是在2600万年前，峡谷中多样地貌顺心心号称鬼斧神工。

咱们在这里驾驶了电动大G，也即是全新G580。应该说这是一次转变我对电动车领路试驾，和我之前开过通盘电动车都不一样。全新G580配备了4台轮边电机，每台108千瓦，共总432千瓦，总扭矩有1,164 牛·米，百公里加快只消4.9秒。而为了能够生动落拓电机的输出，每台电机还装备了一台至极紧凑的两速变速箱，从而能够让大G杀青“原地调头”和“圆规调头”等一些至极规四肢。咱们也在现场见证了这些电动大G的“颠倒要津”。同期这款车还对122度大电板的超等保护结构，以及专属的捏造差速锁。从而让电动G领有了比汽油大G更强悍的越野性能以及最新的电动阵势。

不仅如斯，电动大G开起来也出类拔萃。最初电动大G并莫得刻意师法燃油大G的能源输出，它的能源明显比燃油更猛，但一样领有奔突罕见的可控和适应。何况在驾驶经过中，通过声浪和动感的营造，带给东谈主热烈的科技感，这是一款走在时期前线的汽车。同期，车内也有最新的MBUX操作系统以及和燃油大G一样的实用性，是以这是一台更强悍和更科技的新时期大G。

驾驶车型

奔突GLS 450

这是漫长的一天。咱们从阿克苏驾驶到喀什，路程大要580公里，中间去往永安湖赛了个龙舟，之后不绝赶路，到达喀什还是是晚上十点多。

永安湖是一派很大的生态旅游区，这里有沙漠、胡杨以及面积卓越155普通公里的湖面。只可说中国的确太大了，新疆亦然太好意思，这么一个漂亮的景区，咱们通盘东谈主都是第一次别传第一次来。咱们的车队分为ABCD四组，每组大要30个队员，挑选其中12个东谈主来赛龙舟。傍边双方的队友，不仅要有计划到傍边手的俗例，还要匹配力量和最好的体重。

我和甄强老诚被安排在龙舟的第二排，经过岸上的划桨毛糙考研后，咱们又在龙舟上老成了省略十五分钟，还是能够作念到号召一致，四肢整都。老成比赛省略有400米的长度，经过一番艰辛拼搏，咱们仅仅获得了第三名，好在努力事后就不留缺憾了。

奔突GLS的舒坦性是顶级的。后排不仅空间大，高档真皮座椅，后排屏幕，侧面遮阳帘组成了透顶奥秘的空间。不错把靠背角度调低，来个公路小憩。GLS标配增强型空气吊挂，能够杀青最好的操控和舒坦性平衡，Nappa真皮和柏林之声高档音响尽显豪华。这是一齐上最舒坦的车辆，但一样能够航海梯山，大G走过的路，GLS一样流通无阻。这即是奔突的魔力。

驾驶车型

奔突GLC43 AMG

喀什到塔县的地貌，与前几天有很大不同。因为要从海拔只消1200米的喀什爬升到3200米的塔县。看到好多雪山，其中最著名的是慕士塔格峰。和其他那些汜博陡峻的雪山不同，慕士塔格山麓就像一个大馒头，少了棱角，多了好听，看上去并不显得高，但要知谈它的主峰有7546米，是以这是一个体量巨大的“馒头”。从远远几十公里外，就能看到它。

今天是到达栈房相比早的一天，六点就到了。于是去了塔县县城，吃了一家叫作念“三十年拌面王”的新疆菜，至极推选，不仅烤串和拌面很纯真，何况东谈主均销耗不到50块。塔县的旅游彰着还在缔造经过中，看到好多新的栈房和新修的路，还有好多第一次来这里的旅客。咱们碰到三个意大利小伙子，他们从意大利骑自行车过来，正在找青旅。咱们和他们讲，这里可能莫得很圭臬的青旅，找个合适的栈房就好了。他们谢过咱们，不绝寻找。

咱们今天的座驾是GLC 43 AMG。它的2.0升M139发动机还是能输出421马力和500牛·米，公路优势驰电掣，野路上也能进退自由。GLC 43 AMG是通盘车队操控性最生动的车，至极顺应一个东谈主去跑山。

驾驶车型

奔突GLE SUV

并莫得透顶走去时的路。而是有益绕谈盘龙古谈。顾名念念义，这条路弯谈极多，30公里的路上，有600多个弯，像一条长龙，盘踞在山上。因为山路相比险，是以盘龙古谈是单向通行。在不同的不雅察角度下，盘龙古谈具有不同的好意思感。从上到下，从左到右，横看侧看，都能嗅觉到盘龙古谈的魔力。

明显这里是隔壁最热点的景点，隔壁车友省略率都转头打卡，在并不宽的山路上，有些路段尽然运转堵车。盘龙古谈进口处有一条口号：“本日走过了东谈主生通盘的弯路，从此东谈主生满是坦途”，寓意还很多情理。

GLE是奔突SUV家眷中各方面最平衡的车，不仅空间无边，成就也够豪华。能源也有多种阵势，2.0和3.0两种排量发动机可选，同期通盘车型都配备48伏轻混，从而在能耗方面更进一竿。要是想更多用电，还能有GLE 400 e 4MATIC插电混动车型不错遴荐，纯电续航达到100公里，概述百公里油耗不到2升。

喀什古城是这一齐上最迫切的景点。历经2000多年的饱经世故，喀什古城依然散漫出无限的活力。这里不仅有传统维吾尔民居，还有多样好意思食和集市，审定走走逛逛，都能嗅觉到热烈的西域风情。著名演义《追风筝的东谈主》即是在这里被翻拍成电影，这里还有距今600多年的清真大寺，这里有汉、蒙、回、维等36个民族生生束缚的东谈主民。要是想看古城全貌，不错登上169米高的喀什昆仑塔，古城好意思景，尽收眼底。

来喀什，好意思食详情不可少。嗅觉这里的烤包子、手抓饭至极纯真，领走那一天，咱们还有益去吃了一家托克逊9号拌面。拌面的菜其实作念法都差未几，但拌面的面别离很大。正统托克逊拌面至极劲谈，但又不是咬不动。这个火候关于普通面馆来说，的确不太好拿抓。

收官晚宴上，少不了好意思食和新疆歌舞，最重头的信息则是娟总的演讲。每一次都充满柔软，每一次都攀今掉古，每一次都精彩纷呈。收官既是此次行动的总结，亦然寰球的告别技能，期待咱们2025年再再会！

裁剪-刘鸿仓

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