新华社济南2月4日电 冬日午后开云「中国」Kaiyun官网登录入口，黄河如一条金色绸带，静静盘曲在济南地面上；河床下方几十米处，盾构机轰鸣着破土掘进，吊机往还穿梭。在这里，济南市黄岗路穿黄梗直正在病笃施工。

 

图为济南市黄岗路穿黄梗直施工现场。新华社记者张钟仁 摄

黄岗路穿黄梗直是目前在建的寰球最大直径水下盾构梗直，全长约5755米，为单洞双层梗直。这条梗直是济南构建的跨黄大通说念之一，建成后将助力济南黄河两岸互联互通。

走进这个黄河之下的“地底寰球”，冷白色灯光如星辉般洒在梗直管片上，浓浓“水泥风”扑面而来。

点点“星光”非常，组装班长周洪强操作伸缩机，将一块梗直管片迟缓捏起。稳稳平移、旋转事后，12吨重的管片精确落位。

“梗直每掘进两米，就需要用12片管片组装成一环，因循梗直四周，并隔断地下水。”周洪强笑着说，他和这台大号“捏娃娃机”一都职责了泰半年，春节值完班一定要陪犬子玩一次“捏娃娃”。

济南市黄岗路穿黄梗直施工现场，周洪强正在操作伸缩机吊装管片。新华社记者张钟仁 摄

向梗直深处走去，正在功课的“江山号”盾构机出当今记者目前。当作在建寰球最大直径水下盾构梗直的掘进机械，开挖直径达到17.5米的“江山号”盾构机是寰球在建最大直径泥水均衡盾构机。

“盾构机越大，刀盘偏载越大，对加工工艺、刀盘结构、主轴承受力等都是全新的挑战。”盾构机轮值机长于文智说，总长163米、重达5200吨的“江山号”配备了带压复合型刀盘、伸缩式主动手等先进“火器”，还搭载了超前地质预告、地层界面识别、刀具磨损检测、同步注浆检测等智能化系统，盾构机总装达到寰球先进水平。

记者到来时，28岁的于文智正全神灌输不雅察、法则盾构机掘进时的油缸行程、收支浆速率等各项参数。“往常从没念念过，20多岁就能开‘寰球最大’建‘寰球最大’。可真开上了才发现，周围都是清一色的同龄东说念主，跟我一都当班的两名共事都是‘95后’。”于文智说，越来越多像他相通的年青东说念主投身于紧要工程和大国重器限制。

济南市黄岗路穿黄梗直施工东说念主员在功课缺点休息。（王天淇 摄）

中铁十四局济南市黄岗路穿黄梗直技俩高等工程师周祥先容，扬弃2月4日，济南市黄岗路穿黄梗直已累计掘进1434米，达到盾构段总任务的四成，瞻望将于2025年底完成梗直结伴。

久居地下，梗直工东说念主们面对最多的，是跟时间、泥浆和前线未知工况的“战争”。当记者问起哪个工种最累时，寰球说到的都是别东说念主。

“前边拼管片的最累。5公斤重的管片螺栓他们每东说念主每天要装100多个，跪着、仰着、趴着……用什么姿势拧的都有。”

“仍是更换泥浆管路的真贵。偶然候泥浆对着脸喷，完工以后一群‘小泥东说念主’相互都认不出来，光龇着个大白牙一都乐。”

“机修那处也不好受，每天跟液压管路、水气管路等打交说念，工服上的‘泥浆黄’‘油渍黑’早就洗不掉，成配色了。”

……

一群来自名山大川的素质者，用作风相反的口音，给出的谜底各不换取，但一致的是相互体谅的合营干劲，还有一个共同的主张——“向河的那处前进”。

作家：张钟仁 邵鲁文开云「中国」Kaiyun官网登录入口