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本周具身智能、辅助驾驶鸿沟大事如下:
智元登顶专家东谈主形机器东谈主出货量榜首
把柄专家泰斗阛阓盘考机构Omdia最新发布的《通用具身机器东谈主阛阓雷达》证明,2025年专家东谈主形机器东谈主总出货量展望达1.3万台,中国厂商领跑专家。
图片开首:Omdia
其中,智元机器东谈主以超5100台出货量及39%阛阓份额,拿下专家出货量与份额双第一。后来轮番为宇树科技和优必选,2025年出货量诀别约4200台和1000台,对应市占率诀别为32%和7%。
当今,智元还是先后推出了远征A2、灵犀X2、精灵G2等多款东谈主形机器东谈主居品,构建障翳全尺寸、半尺寸及轮式的多阵势居品矩阵,并已在文娱商演、导览导购、工业智造、科研训导、数采考试等多个中枢场景结束商用落地,完成从本事考据到批量录用的阶段性跃迁。
Omdia预测,将来十年东谈主形机器东谈主阛阓将迎来指数级增长,到2035年专家出货量有望达到260万台。
小智点评:智元登顶背后,是高性价比与范围化场景适配武艺的阶段性告捷,但“出货量第一”的光环下,其本事护城河与恒久盈利模式的闇练才刚刚运行。
波士顿能源Atlas量产版致密发布
当地时刻1月6日,波士顿能源致密发布新一代全电动Atlas东谈主形机器东谈主。其身高约1.9米、体重90公斤,全身领有56个解放度,最大负载约50公斤,手臂伸展高度可达约2.3米。
图片开首:波士顿能源
不仅如斯,Atlas领有56个解放度要津,其中大部分是不错360°旋转的要津,这让Atlas粗略比东谈主类更高效地转移,尤其是在渺小的、见缝插针的制造环境中——因为Atlas的头部和腰部皆不错360°旋转。Atlas的头部则搭载了360度全景录像头,一样无需追忆即可感知全向环境。
另外,Atlas还搭载了可快速更换的双电板系统,单次充电可运行约4小时,当电量浮滥,它能自主导航至充电站,自行完成电板更换独立即重返岗亭,从而结束7×24小时不时绝功课。
当今,波士顿能源已在当代好意思国工场内投放了Atlas,用于实行自主物料搬运等任务,并集中数据和训戒带回波士顿能源。接下来,波士顿能源筹画在当代汽车集团进行更多的试点,并于2027年增多更多新客户。
而从2028年运行,Atlas将被引入具有安全性和质地效益的过程,举例零件排序。到2030年,Atlas的应用将扩张到组件拼装,跟着时刻的推移,Atlas还将承担相通性动作、重载和其他复杂操作的任务。
而为了支捏Atlas大范围量产,当代汽车正举集团之力,树立一个可扩张的机器东谈主坐褥系统,结束一台Atlas从假想、中枢部件坐褥、拼装到最终部署,皆在当代体系内完成。波士顿能源与当代汽车的主见是,到2028年树立起一个年产3万台机器东谈主的范围化坐褥武艺。
小智点评:波士顿能源Atlas终于撕下“实验室明星”标签走向量产,其工业级的解放度和自主性设定,预示着一场对于“机器东谈主何如界说将来工场”的竞赛已致密鸣枪。
松延能源公布外洋首批千台录用时刻表
日前,松延能源息争首创东谈主张世璞在CES 2026展会现场泄漏,该公司已明确北好意思、欧洲、中东、东南亚及日韩五大中枢阛阓,并筹画在2026年第二季度完成首批千台范围的外洋订单录用。
图片开首:松延能源
为结束这一主见,松延能源正在搭建交融ERP与MES的柔性坐褥与供应链体系,以支捏外洋阛阓的定制化询单、范围化坐褥及土产货化售后就业。
在外洋拓展旅途上,松延能源将接管“场景先行、案例复制、品牌深刻”的策略。具体而言,团队将当先针对不同区域的特色,将“小顽童N2”部署于零卖展示、互动文娱等已考据场景,变成可复制的标杆案例后,再逐步鼓吹区域范围化落地,进而构建从居品录用到客户胜利、最终强化品牌影响力的交易闭环。
松延能源主要聚焦东谈主形机器东谈主试验与仿生东谈主脸研发、制造和销售,当今还是接踵推出了东谈主形机器东谈主“小布米”、N2、E1,以及仿盼愿器东谈主“小诺”等多款居品。其中“小布米”于10月底致密发布,该款居品身高94cm,分量仅12kg,支捏图形化编程和语音交互,具备生动易用、工致纰漏、安全、互动性强等特色。据松延能源此前公布数据,当今“小布米”线上线下累计订单已达数千台。
小智点评:松延能源明确千台级外洋录用时刻表,预示着中国东谈主形机器东谈主企业的专家化布局行将迈出实质性的一步。
强脑科技斩获约20亿元融资
日前,强脑科技阐明完成约20亿元的新一轮融资。这次召募资金将主要用于全力加快脑机接口中枢本事研发、极限工程冲破、居品范围化与量产落地。
图片开首:强脑科技
强脑科技这次投资东谈主名单声势普遍,既有驰名投资机构IDG、由英特尔CEO陈立武创立的华登国际,“果链”巨头蓝想科技、领益智造,政策投资方韦尔股份、华住集团、好将来集团,也有中国香港、好意思国顶级家眷办公室等。
其中,蓝想科技还邻接了强脑科技中枢硬件模组量产干系工序,领益智造也与强脑科技将强了政策协调条约。
手脚脑机接口鸿沟的“独角兽”,强脑科技创立于2015年前后,由韩璧丞团队在哈佛大学翻新实验室孵化而来,恒久专注非侵入式脑机接口本事,在智能仿生肢体、脑机智能安睡仪等地方已结束居品化落地。
小智点评:强脑科技近20亿融资的落地,折射出老本对脑机接口从“看法考据”转向“范围化居品”弱点阶段的押注。
高通推出竣工机器东谈主本事组合
1月5日,高通在CES2026上通知推出集成了硬件、软件和复合AI的下一代机器东谈主竣工本事栈架构,同期,高通还发布了其最新的高性能机器东谈主处理器——高通跃龙™IQ10系列。
图片开首:高通
据了解,高通下一代机器东谈主竣工本事栈架构联结视觉言语动作模子(VLA)和视觉言语模子(VLM)等端到端AI模子,支捏先进感知和默契预备,从而赋能泛化操作武艺以及东谈主与机器东谈主交互。
通过搭载高通跃龙™IQ10,交融普遍的异构边际预备、边际AI、羼杂弱点级系统、软件、机器学习运维和AI数据飞轮,并依托日益壮大的协调伙伴生态系统与普遍的斥地者器具套件,该通用型机器东谈主架构使机器东谈主粗略狂妄进行推理并智能地符合时空环境。
手脚高通最新推出的机器东谈主专用处理器,高通跃龙™IQ10系列特意面向工业级自主转移机器东谈主(AMR)和全尺寸东谈主形机器东谈主打造,旨在提供高性能、高能效的“机器东谈主大脑”武艺。
当今,高通跃龙工业处理器道路图已支捏多种通用型机器东谈主居品阵势,包括来自加快进化、VinMotion以偏激他专家机器东谈主提供商的行业逾越的东谈主形机器东谈主。另外,高通正与库卡机器东谈主就其下一代机器东谈主贬责决策张开相通与酌量。
小智点评:高通推出竣工机器东谈主本事栈,其中枢策略在于以通用化芯片与软件生态“赋能”全行业,这或将加快机器东谈主的普及。
速腾聚创机器东谈主“配送小哥”亮相CES 2026
自2025年头提拔AI+机器东谈主政策以来,RoboSense速腾聚创已构建了从硬件到算法的全栈AI本事闭环武艺。本年CES,速腾聚创以AI机器东谈主的专家首秀,汇注展示了该公司在具身智能鸿沟的冲破性后果。
图片开首:速腾聚创
本次参展,速腾聚创最大的看点之一是专家首秀了机器东谈主“配送小哥”,该款机器东谈主在无任何东谈主工搅扰的情况下,自主完成从礼品打包、上架、运载、拆盒、递耸立品以及折叠回收盒子的长程操作,畅达结束了近20个复杂操作步。
这一演示背后的中枢复旧,是速腾聚创自研的“手眼协同”决策,该决策全栈整合了其自研的VTLA-3D操作大模子、机器东谈主之眼Active Camera及多解放度智谋手等多项中枢本事。
其中速腾聚创的VTLA-3D操作大模子,在业内当先引入力触觉模态与3D点云信息,将视觉、力触觉与言语信息,与Active Camera生成的高精度3D彩色点云进行交融,使机器东谈主能更全面地感知环境情景,权贵栽种了高智谋操作的胜利率。
在硬件上,该款机器东谈主则部署了从感知到实行的竣工体系,况且也均是由速腾聚创自研。其中,AC系传记感器手脚”机器东谈主之眼”,AC2部署于眼睛上方和手部端口,提供近距离高精度的立体和彩色信息,支捏紧密操作感知;AC1部署于机器东谈主机身和背部,负责远距离导航避障;实行终局则配备了具备8解放度的自研智谋手,提供触觉信号,有用贬责视觉盲区问题,确保操作的连贯与精确。
小智点评:全栈自研的 “手眼协同” 本事,让机器东谈主结束复杂过程的自主闭环操作,具象化了具身智能的交易应用价值。
Mobileye拟以9亿好意思元收购东谈主形机器东谈主制造商Mentee
1月6日,Mobileye通知已与Mentee Robotics Ltd.达成最终收购条约。Mentee是一家以东谈主工智能为中枢驱能源的东谈主形机器东谈主企业,旗下领有一款诈欺垂直整合本事的第三代东谈主形机器东谈主居品。
图片开首:Mobileye
Mobileye泄漏,本次收购对价总和约为9亿好意思元,其中包含约6.12亿好意思元现款以及至多约2620万股Mobileye A类泛泛股。来回展望于2026年第一季度完成交割。
这次收购将把Mobileye先进的AI本事和专家量产训戒,与Mentee冲破性的东谈主形机器东谈主平台和深厚的AI东谈主才储备充分交融,旨在打造一家横跨驾驶自动化与东谈主形机器东谈主两大变革性赛谈的专家物理AI(Physical AI)鸿沟逾越企业。
Mobileye的高级第驾驶自动化业务及ADAS本事正展现出苍劲的发展态势,这次收购进一步拓展了Mobileye的业务疆域,成为其向物理AI鸿沟迈进的决定性一步。同期,本次收购还将加快Mentee的交易化进度,展望在2026年内将启动首批客户现场看法考据部署,主见是结束无需而已操控的机器东谈主自主运行,其范围化量产与交易化落地则筹画于2028年完成。
小智点评:Mobileye收购Mentee开云「中国」Kaiyun官网登录入口,是一次从“汽车之眼”到“通用之躯”的激进跨界,其能否将自动驾驶的AI与量产训戒胜利复用于东谈主形机器东谈主,将是这场豪赌的弱点。
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