据英国媒体 Autocar 报说念，由于电动汽车的销量增速低于预期，梅赛德斯 - 飞驰正在对其内燃机政策进行反念念，并就过去多款车型使用良马四缸燃油发动机的可能性进行深远探讨。

一位飞驰里面东说念主士向该媒体领略，两家公司当今正处于高层有计划媾和判阶段，展望将于年底前文书是否鼓励该步地。

这一潜在的协作由德国《司理东说念主杂志》当先露馅，其示意良马将为飞驰的 CLA、GLA、GLB、C 级、E 级、GLC 以及行将推出的"小 G "等车型提供新一代汽油发动机，这也被看作是两边"削减研发老本"的政策举措。

关于飞驰来说，这将确保允洽欧 7 排放圭臬的发动机供应，同期匡助其扩大插电式羼杂能源家具线，而无需在四缸发动机研发上进一步干预更多资金。

值得一提的是，这次良马为飞驰提供的是 B48 四缸发动机的 2.0L 涡轮增压版块，着实现时通盘的良马和 Mini 车型齐选拔该发动机，因其或然扶植纵置和横置布局，将为飞驰的紧凑型和中型车提供更大的生动性。

此外，两边的协作还可能推广神仙人坐蓐基地，包括在好意思国合建发动机工场，以侧目日益加多的入口关税。

如若条约结束，将成为德国两大豪华汽车品牌历史上的蹙迫里程时辰，两边不仅分享发动机，过去致使可能在变速箱鸿沟进一步协作。

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