冯先生是一位95后，东说念主生中的第一台车，他给我方的预算是20万，但父母但愿他买BBA，于是把预算提到了30万。

然而看了一圈后发现，30万的BBA并不尽如东说念主意。

率先，外不雅不是他想要的，其次，智能座舱跟当今的电车完全比不了。如果这两点仅仅让他缺憾的地方，那么传动系统问题和先天能源不及最终已经让他烧毁BBA。

他只好把眼神投向新能源。毕竟电车莫得传动轴，能源也不是需要斟酌的问题。

天然之前没想过要买蔚来ET5T，但他很早就在酬酢平台上了解过这款“瓦罐车”，被它的颜值深深引诱。

于是他去试驾了ET5T，此后又带着父母试驾了一次，险些莫得若何纠结就订下了。

他说:“其时等于看中这辆车，拿定这辆车了，是以买的时候莫得跟其他车作念许多细节对比，因为其时也不太懂车，年青东说念主要为我方心爱买单，是以就买了。”

这篇著作他陈诉了我方买车的经过以及这半年来的用车体验。

以下enjoy~

01.车主信息

受访车主：冯先生

购买款型：2023款 75kWh

提车时刻：2024年3月

行驶里程：10300km

所在城市：江苏

职责情况：通信业

业余时刻：和女一又友逛街、一又友约会、回家、干涉蔚来的举止、自驾游

迫害不雅：别东说念主能看到的东西就要买好的。别东说念主看不到东西，可以通过性价比本事去得到的，那已经买性价比最高的。

脾性特征：怒放、着重、爱干净

02.买车经过

烧毁BBA和极氪001，因为外不雅和驾驶感而遴荐蔚来ET5T

《电动汽车用户定约》：为什么想要买一辆车？

车主：就以为我方应该有一辆车了，加上我跟我女一又友皆到谈婚论嫁的年级了，也需要一台车。

《电动汽车用户定约》：您其时的预算是些许？

车主：一启动我准备买的是一辆20万辆的车。自后我父母说既然买第一辆车就买好小数，提议我买BBA，就给我加了一些预算到30万。

《电动汽车用户定约》：此次购车为什么会想要买一个纯电的车呢？

车主：一启动我也斟酌了家里东说念主的想法。然而30万买BBA的话，它不是我想要的那种性能，包括外不雅以及智能座舱，是不如当今的电车。

毕竟第一台车，对我来说预算到30万亦然偏高的，拿下之后我更多要斟酌背面的使用资本。电车平时的使用资本也会低于油车，包括各项珍摄资本皆会低小数，是以我就遴荐了电车。

因为我在南京是租屋子住，还不是买了屋子，天然我租了个固定车位，但不好在这安充电桩，是以增程的车我一般是不会斟酌的。

《电动汽车用户定约》：您购车的时候会存眷什么本体？

车主：我存眷点主要有外不雅、内饰、驾驶感受、能源、智能座舱、智能驾驶、品牌。

第一我会存眷外形，我的喜好是偏从简的外不雅，我也但愿它小众一些，心爱瓦罐车亦然因为它比拟小众，我不是一个随大流的东说念主。

内饰亦然一定要干净简陋，复杂化的我不心爱，有莫得机械按键对我也无所谓，因为车机我学的也快。我也很心爱天幕，以为很面子，比拟稳健科技产物的属性。

因为我止境预防驾驶感受，是以我会优先斟酌轿车，其次再斟酌SUV。

能源亦然我存眷的，我会存眷它反应的实时性，一踩就能有的那种。

智能座舱我会存眷东说念主机交互、车机融会性、语音助手、导航这些。

智能驾驶我比拟存眷高速智驾。因为我常住南京，然而家在合肥，我基本上两三周就会回合肥一回，我跑高速比拟庸碌，是以很存眷智能驾驶。

产物以外，品牌对我影响已经蛮大的。比拟常见的我就不太心爱买，比如说比亚迪。还有等于营销过度的品牌，收罗上水军和黑粉比拟多，公论大于车本人而带来的流量我以为不太好。是以我等于一定要买品牌好、高端的车，给东说念主家听起来等于一个贵的车。

品牌的口碑我也会很预防，像极氪我就不会斟酌了。除了最近降价的新闻，前边还有一些不太好的新闻，我就完全不斟酌这个车了。因为当今这个品牌出了问题，回头你开车被别东说念主说这很经常，是以我不会买这样的车，我很预防别东说念主的评价。

《电动汽车用户定约》：选购时间您皆了解了哪些车，斟酌的点以及烧毁的点区分是什么？

车主：一启动预算20万细则是买不了BBA的一些C级车，是以就莫得去看BBA。自后预算到30万，可以斟酌BBA了，我就去网上了解关系的信息。

30万的奥迪就只可买A4，良马只可买3系，然后飞驰等于C级。我个东说念主认为良马和飞驰的品牌力细则要比奥迪强一些，是以就会优先选3系和C级。但因为我又在网上看到了一些信息说3系有些小问题，比如传动轴之类的。飞驰等于1.5T，能源不及。这些痛点会让我难受，那我就莫得遴荐BBA这些油车了，最终我遴荐了电车。

电车率先莫得传动轴，也莫得能源方面的问题，因为电车的能源细则是大于部分油车的。

同价位我看了极氪001，我身边有好几个一又友皆买了001，但恰是因为有太多东说念主买了，是以我不想买。第二个是这个车它的能源反应有迟滞，油门反应会慢小数。我是开我一又友的车感受到的，他们我方也会这样说。

另外等于极氪的外不雅太有好意思式车的嗅觉了，太过机敏了，我不太心爱这样的车。然而别的东西我皆是蛮空闲的，比如说内饰。但它的智能化作念的一般，补助驾驶也一般，准确说就等于是莫得。

我也有斟酌特斯拉，因为在我心里它是个标杆，但它的内饰、智能座舱、东说念主机对话这些不稳健我的需求，是以我对它的购买欲不彊。

《电动汽车用户定约》：您是若何知说念蔚来ET5T的，试驾的时候您以为若何样？

车主：其实我一启动没准备买蔚来的车，然而蔚来的车我一直皆有了解，从客岁它发布ET5T的时候，我在酬酢网站上就刷到了车的延迟。那些UP主开的时候我以为这个车挺面子的，因为我一直对瓦罐车也比拟心爱，对这种旅行车的外不雅我已经比拟看好的。蔚来的外不雅筹划言语也比拟对我的胃口，我一启动等于冲着这个车的外不雅去看的。

第一次试驾的那天晚上时刻比拟仓促，销售开车过来接我，带我去兜了一圈，体验了一下加快、智能座舱、东说念主机对话以及乘坐感受。兜一圈回归事后我对这辆车已经比拟空闲的，包括里面的筹划，亦然我比拟心爱的立场。但其实这台车的乘坐感受一般，因为它是一个通顺型车型。

第二次去试驾的时候是元宵节，咱们一家东说念主去蔚来店里试驾了，我父母但愿我买空间大小数或者说大气小数的车，是以除了试驾ET5T，我同期还试驾了ES6、ET7。终末以为ET5T的驾驶感受是要比其他两款车好许多的，这亦然我买这辆车很遑急的一个原因。

不外其时我父母很果断，说不要买ET5T，因为看起来太小了。他们说如果上ET7，多十万块皆不要我我方掏。但我以为这不是钱不钱的问题，假如说我买了40万的，然后开起来还莫得我之前想买的30万的车舒心，我会有样子职守。是以终末已经选了ET5T，因为对我来说心爱更遑急。

《电动汽车用户定约》：总结一下您最终遴荐ET5T的原因是什么？

车主：第一我是看这个车的外形，我的喜好是偏从简立场的，是以比拟心爱蔚来的筹划，ET5T的外形确乎许多东说念主皆承认它面子。天然乘坐感不好，但这不是我所斟酌的鸿沟，因为平时就我和我女一又友，莫得其他东说念主坐我的车。是以总结一下，基本上等于外不雅、驾驶感、能源还有智能座舱，宇宙也皆知说念蔚来的语音助手细则属于行业里面比拟可以的了。

其时等于看中这辆车，拿定这辆车了，是以买的时候莫得跟其他车作念许多细节对比，因为其时也不太懂车，以为等于要为我方心爱买单，是以就买了。

03.用车评价

空闲：干事、外不雅、内饰、驾驶、安全、智能化

怀恨：异响、前排储物、平定性、电板和电耗

《电动汽车用户定约》：说到蔚来，宇宙率先猜想的等于它的干事，先请您聊一聊这块的体验。

车主：蔚来的车主举止办的皆挺好的，这等于为什么东说念主家皆说蔚来的每一个车主皆是它的销售这样的话。因为它的干事，车主调换以及多样东西皆会作念得很好，是以买了这个车以后就会想保举别东说念主去买。提车两个月我就保举两个一又友买了ET5T。

蔚来这个品牌的干事已经蛮好的，然而当今跟着车主越来越多，车越来越多，反而售后的成果会变低。我当今不太心爱的小数等于它想卖的更多，然而莫得斟酌到干事也要看护。

别的干事主如果社群举止还有一些举例赚积分去兑换蔚来商城的东西，不外这个宇宙皆有，仅仅蔚来商城的东西会多一些。之前许多东西我皆是在商城买的，因为去作念举止它会送积分，但当今积分渠说念太少了，是以我就不想作念了，商城东西也偏贵，是以买的也少了。

最经典的举止等于给NOMI作念帽子，它会让你去抢这个限额，到商定的时刻你就去蔚来的牛屋作念，就会获取积分。其他的手工举止或者带小孩去干涉一些亲子举止皆会有。

还有一些店主，他同期是蔚来车主，蔚来就会跟他签一个条约，蔚来的其他车主去何处买东西会有扣头或者获取送的一些东西。他们也会跟蔚来举办一些举止，比如说一家咖啡店和蔚来和谐，就可以邀请车主往时体验制作咖啡。

我刚买车的时候比拟景况挤时刻去弄这些，但当今以为它在我日常活命中也莫得很遑急就莫得那么存眷了，另外我方也没或然刻。

售后维修方面，比如说我车子门板有异响，我就开往时让他给我作念售后。如果约的时刻是在中午，还会有东说念主给你点饭吃，干事皆是蛮好的。干事反应是相称快，售后东说念主员干事立场也很好，基本皆短长常客气，我也莫得碰到过任何不好的情况。

背面换车我也已经会斟酌蔚来的车，体验过蔚来干事的东说念主，若何可能还去别的厂商，其他厂商的售后细则莫得蔚来的好，是以我是不肯意去换别的厂家的车的。

《电动汽车用户定约》：质地方面进展如何？

车主：蔚来这款车咫尺最大的问题等于异响，我的车还有一个座椅坐垫两侧拱起的地方有些皱皮。我才提车五个月，它就皱皮了，况且说是不行逆的，这个可能亦然一个质地问题。

不外缝线什么的作念的皆止境好，莫得任何污点。车的接缝作念得亦然相称可以的。我一又友他买的是上汽飞凡，按理说大厂作念出来的车应该还可以，但它作念工不如蔚来。

《电动汽车用户定约》：内饰若何样?

车主：它等于从简风，筹划理念跟我也很贴合。我不想总共的东西皆拿出来，我心爱让它藏起来。ET5T的空调出风口皆是荫藏式的，氛围灯亦然荫藏起来的，重心亮了才知说念在哪个地方。

比如我让它给我搞一个允洽下雨天或者比拟活力的场景，它搞得也蛮稳健的。

《电动汽车用户定约》：外不雅若何样？

车主：外不雅亦然从简风，我选的灰色。我亦然比拟爱干净，洗车的时候看到把它洗干净有一种很大的知足感。角度我最心爱的是它的侧面。

《电动汽车用户定约》：驾驶方面若何样？

车主：因为它全系标配双电机，是以它百公里加快是3.8s，属于第一梯队的了，能源这方面细则莫得任何怀疑，我也莫得任何不空闲。

电门反应速率很快，能源调校的很好，踩些许给些许，很好开。高速超车的场景，能源给的亦然很足的。

标的盘也很跟手，举座底盘比拟紧，这个车的举座性已经很强的，变说念多样驾驶感受皆是很好的，等于一个驾驶起来止境好的车。

然而有一个问题，等于它后吊挂太跳了。过减慢带，前轮还蛮经常的，后轮就会有一个抛跳，弹起来一下，落地的时候就会比拟硬。是以后排的乘坐体验是莫得前排好的。我还选了一个20寸的轮毂，细碎更变太多了，通盘车的滤震性作念得比拟差。

《电动汽车用户定约》：安全方面，您以为若何样？

车主：自动刹车我碰到了两次了。一次是雨天，阿谁外卖小哥闯红灯，他在各个车流前边冲过来，我根本没斟酌到他会这步地窜出来。因为旁边跟我贴了一辆车，他就班师窜了出来，然后我的车就立马刹停在原地了，反应的距离猜想只须一米。

还有一次在高速上，我前边有辆车刹车刹得很快，我这个车在很远的地方就预判到了，因为激光雷达可以扫很远，判断到这个车可能要刹车，就启动嘟嘟嘟提醒你。

包括在网上看到一些媒体本体，它各项安全主义皆是第一梯队，是以蔚来安全这方面我是从来不会悲悼的。新闻上报说念的事故也基本莫得蔚来的车，蔚来的车很少发生这种形成东说念主员伤一火的要紧事故。

这些安全才智一方面是激光雷达，另一方面是有两颗英伟达芯片的加抓，是以这个车它卖得贵是因为资本贵。

哨兵模式我也以为止境好，天然说当今皆是监控，然而总会有死角，车停在那你就不坦然。稀奇是前段时刻刚买车，其时还没贴车衣，就很垂危，是以我去哪皆会把哨兵模式翻开，包括当今我也会开。之前我不知说念为什么耗电量很高，但当今低了，或者说它在不同场总共不同的理智度。

疲钝驾驶方面，蔚来在标的盘前边有一个录像头，只须你上车它就启动监控你。驾驶经过中只须你看车机屏幕5-10s它就启动辅导你了。比如我开车的时候想看导航从头导个地方，我侧着看一下舆图，它就要提醒我。况且蔚来的车开起来之后车上多样看电影的APP会自动给你退掉，不让你在驾驶的时候看。

《电动汽车用户定约》：智能驾驶若何样？

车主：智能驾驶我是很有发言权的，因为我用很真切，一万公里我有五千公里是智能驾驶开的。我从南京回合肥接近200公里，上高速之后就让它开，车子少的情况我基本不采纳。只须车子多的时候，我才会采纳，因为它一般不肯意去超别东说念主，是以我就会采纳，班师去超他。不外它在车少的时候变说念已经比拟温和的，尤其是之前的一次更新之后。

然而城区智驾太笨了，我一般不太用。避开的时候它不会绕，包括过红绿灯的时候会迟疑，它不敢过，老怕行东说念主或者电动车过来。它也不会抢路权，表面上你应该会比这个车先走，然而它会让阿谁车先走。

包括相差匝说念，我一般亦然我方开，刚提车那会有个匝说念它没给我进去导致我绕路了，自后就还行。不外当今它已经太慢了，或然候匝说念是两车说念那种，它会等，会让别东说念主先进。

然而我对自动泊车很空闲，一启动提车的时候没什么驾驶训导，用的也比拟多。它泊车很智能很快，不会拖沓。假如它要二次打标的，它很快就会判断出来。尤其是生手司机最大的问题——侧地方泊车，它停的也很横蛮。

碰到窄车位我也会让它我方去倒车。遥控泊车的速率也很快，跟东说念主在车上的速率是差未几的。然而需要在手机上或者车上选好车位事后它才能延迟。

包括360驾驶影像亦然很好用，精度止境高。因为这个车很宽，当我在很窄的车说念会车，它在屏幕上暴露是些许厘米，我就会按些许厘米延迟，咫尺还莫得发生过任何问题。

《电动汽车用户定约》：智能座舱若何样?

车主：我平时用导航、语音助手，还有听音乐比拟多，蔚来的导航精确度已经蛮高的，包括像一些园区内、泊车场说念路它好像许多皆粉饰了，还可以。

语音交互毕竟跟科大讯飞和谐，作念的细则好。它对指示的反应和梦想皆会很快。对比极氪的EVA，会有明显的区别，EVA它会顿一会，有些指示还会听错。

然而蔚来的音响是不如极氪的，东说念主家皆是跟哈曼卡顿多样特意作念音响的厂商和谐，它是自研的，是以蔚来它莫得一个品牌方的调校。天然它有一个平衡器，然而你不知说念若何去调它。传奇下个版块要改了，可能会给保举，或者有多种遴荐，月底就会更新了。

OTA升级我已经很空闲的，我以为它应该有的功能皆有在为用户作念斟酌，更新的功能皆是比拟实用的。最近一次OTA更新还给NOMI接入了AI模子，进展还行。

我还会使用云尔控车来开空调。雨天或者湿气的天气，离开车之后我会翻开超强干燥来干燥车。因为在南边比拟潮，空调会有冷凝水，时刻长了会发酵，有微生物在里面就会有滋味，是以我会开干燥来风干这个管说念。

《电动汽车用户定约》：空间若何样？

车主：正本我对空间莫得需求，用车半年后我的需求发生了一定的改变，我当今需要更大的储物空间。因为ET5T它前排的储物很烂，差未几就只须中控底下和两个门里面，还有等于一个手套箱，手套箱的纵深很深，然而口太小。因为我打理东西比拟心爱归类。那很少的储物空间只会让我把总共东西塞在一块，就会让我很难受。还有它的手机充电位，全系就一个手机位筹划，我以为这个给我带来了很大的不浅陋。

是以我要的是前排的储物。我以为许多车企莫得斟酌到这小数，它们只斟酌到了要从简，腿要好放，然而它莫得斟酌过储物。

《电动汽车用户定约》：续航和电板若何样？

车主：因为是双电机，我的车城区电耗在18-19度/百公里，高速电耗是17度/百公里（高速上智驾刹车皆是动能回收，机械刹车用的少，是以高速电耗低于城区），一般我能开到400公里。

然而我对这个续航是不空闲的，它电板度数在总共的竞品里面算是很低的，但没办法。100度电板的价位摆在何处，加几万块钱仅仅加了25度电，莫得东说念主景况去遴荐。

《电动汽车用户定约》：平定性若何样？

车主：因为这个车是无框车门、单层玻璃，这静谧性细则是差的，风噪大、胎噪大。然后等于底盘硬，通顺座椅也不软。

《电动汽车用户定约》：您对ET5T的保举度如何？

车主：8分，中立。因为这个要看东说念主和需求。我不行能保举一个节俭抓家，很想买性价比产物或者很着重家用平定的东说念主买这个车。但如果是只身，又想要操控，那我保举他，它很面子，很允洽年青东说念主。

《电动汽车用户定约》：你以为ET5T车主是一群什么样的东说念主？

车主：大多是在25-35岁以内，未婚或者刚有孩子。脾性方面，我以为买蔚来的车主脾性一定皆是外向的，他们皆比拟善于抒发，想想比拟外放，对科技的包容性比拟大，因为蔚来的换电争议还蛮大的。

收入方面应该皆不会很低，因为车价在这里，也很少有穷东说念主买BBA这种30万的车，这是一个很执行的问题。还有另一方面，有些东说念主他们家庭就景况拿30万来买车，他们小孩又想买豪华小数的、品牌调性高小数的，那就只可买蔚来，这亦然一方面。况且ET5T是旅行车，他们的审好意思是比拟小众的，况且亦然景况放手平定性，对性价比是莫得需求的东说念主。

行状方面，可能销售和运营会比拟多，买这个车的东说念主一般皆是景况和东说念主去调换共享的，是以这等于为什么说蔚来的每一个车主皆是蔚来的销售。

04.品牌主见和提议

看好换电，不看好干事

但愿能电板买断后也能转Bass

《电动汽车用户定约》：您对蔚来品牌有什么主见吗？

车主：我蛮看好蔚来的，很有想法，也很敢去走换电这条路，因为这亦然一笔投资。换电根本上是作念储能，中国的储能当今就需要这样的新势力去作念，有东说念主去承担，包括当今蔚来也在跟各个厂商在换电鸿沟和谐。

然而干事我是完竣不看好的，因为车主多了之后，干事是很难作念好的，这是执行问题，亦然一种悖论。车主不但愿蔚来倒闭，但愿蔚来卖得好，但它卖得好，干事细则会变差，车主会亏蚀权力。

是以只可等换电这条线走起来以后，降本了，它才能赚更多钱去搞干事。

《电动汽车用户定约》：如果请您给蔚来高层提提议的话，您会提什么提议？

车主：李斌说不会降价，那就别降价了。然而权力升级之后，也要斟酌到各个用户群体的需求。天然说新权力对新用户的引诱力很大，但对咱们这些才买半个月就矫正的，如果可以的话我亦然景况去租电的，因为当今的Bass战略算来算去跟买断是差未几的，但如果是租电，年青东说念主手里会有一笔钱花。当今新车主皆选Bass，没东说念主买断，咱们老车主就很后悔。

或者如果买断和Bass大概打成互通的体系，咱们老车主也可以吃点亏开云「中国」Kaiyun官网登录入口，也但愿蔚来可以多多斟酌咱们老车主的权力。

座舱车主外不雅蔚回电车发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间干事。